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Die Welle:
Ausreichend dimensioniert, aus sondern Stahl 39NiCrMo3 für die Großen 180÷500 und aus Kohlstahl C45 für die Großen 71÷169, seine Lagergehäuse wird geschliffen.
Hierunter die Hauptbesonderheiten dieser Serien:
- Polygon-Stator ganz lamelliert;
- die besten Beziehungen Leistung/Abmessungen;
- hohe Beziehung Kupplung/Trägheitsmoment der, durch den lamellierten elektromagnetischen Kreis versichert eine prompte dynamische Antwort;
- niedrige elektromagnetische Trägheit die verbessert die Fähigkeiten des Kommutation in den Wanderwellen des Strom;
- reichliche Versorgung von Wicklungen dafür die verfügbaren Kombinationen v. Anker und Geschwindigkeit sind vielen für jede Achsenhöhe.
Der Burstring:
besteht von einem Isolation-Ring fixiert am Schild an der Welle-Seite worin stellt man die Bürstensaulen.
Die letzten können ein-Block oder modularer sein hängt es ab der Maschine worin die montiert werden.Federn unter konstantem Druck werden in jedem Kasten eingestellt die keinen Schaden erleiden ab dem Abnutzung der Bürsten.
Bei der Prüfung die Stellung der Bürstring blockiert wird und gezeichnet um zu erlauben die genaue Wiedereinführung wenn demontiert
Der Kollektor:
Ausgeführt mit Blättchen aus elektrolischen Kupfer gezogen in Klasse « H » Harz oder mechanisch fixiert mit eventuell einer Streifenbildung für die hohe Umfangsgeschwindigkeit.
Die Isolation zwischen die Blättchen wird ausgeführt mit Traktion-Micanite (organisch und anorganisch).Das Schweißen der Leitungen des Anker wird, für allen die Großen durch den Methode TIG ausgeführt.
Unseren Motoren geeignet sind um zu laufen in den Anwendungen wo die genaue Stimmung der Geschwindigkeit angefragt wird. Z.b. Wenn hängt es über Maschinen für die Blechbearbeitung, Maschinen für die Papierbearbeitung, Skilifte u.s.w.
Rotor:
Der besteht von Elektroblech mit Silicium und niedrigen Verlust, lackierten auf den beiden Seiten, verbindet mit Interferenz an der Welle mit Schlüssel und zwei Ringen Druck-Paket; dafür versichert wird die optimale Transmission der Kupplung auch bei der plötzlichen Änderung der Bewegung oder bei dem Umkehr.
Der Rotor wird später bilanziert mit einer elektronischen Genauauswuchtmaschine.
Die Schilden:
Die Bearbeitung der Schilden ist sehr fein und wird am automatischen Hochpräzisions-Bearbeitungszentren (Großen 71÷90) oder am Numerische Steurung NC Maschinen ((Großen 112÷500).
Die Schilden sind aus Roheisen für die Großen 71÷250 und aus elektrogeschweißt Stahl für die Großen 280÷500.
Stator:
Die Achsenhöhen 71÷112 sind zwei-Polen und deren Schnitt ist rechteckig. Die Motoren 132÷400 sind vier-Polen und deren Schnitt ist vierkantig mit aufgetragten Polen Die Motoren deren Achsenhöhen ist 500 sind sechs-Polen und deren Schnitt ist polygon mit aufgetragten Polen.
Die Struktur die bestehet von weicheren Stahl Lamellen mit hoher magnetischer Permeabilität geschweißt wird unter hohen Druck und ausgeführt mit der maximalen Steifigkeit und Unverformbarkeit.